23. Novelle zur FSG-DV

Hauptgesichtspunkte des Entwurfes:

Die Mehrphasenausbildung wurde am 1.1.2003 eingeführt und war und ist europaweit eine moderne und richtungsweisende Neugestaltung der Fahrausbildung. Das Fahrsicherheitstraining (FST) ist dabei - neben den Perfektionsfahrten - der zentrale Bestandteil dieser Mehrphasenausbildung. Die diesbezüglichen gesetzlichen Regelungen und ebenso die Durchführungsbestimmungen in der FSG-Durchführungsverordnung sind mittlerweile jedoch schon mehr als 22 Jahre alt und in den wesentlichen Grundzügen kaum verändert worden. Die bisher gemachten Erfahrungen mit dem FST sowie inhaltliche neue Weiterentwicklungen machen es erforderlich, diese Regelungen von Grund auf zu überarbeiten und an die aktuellen Gegebenheiten und Anforderungen anzupassen, insbesondere was die Inhalte der Ausbildung und die Voraussetzungen für Instruktoren und Mehrphasenübungsplätze betrifft. Insbesondere bei den Anforderungen an die Übungsplätze wird im Rahmen der Überarbeitung der Voraussetzungen darauf Bedacht genommen, dass bestehende Plätze weiterbetrieben werden können. Abgesehen davon wird eine Anpassung bei der Stundenverteilung der Unterweisungen in lebensrettenden Sofortmaßnahmen vorgenommen, ohne die Gesamtstundenanzahl zu ändern.